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U型双梁吊钩门式起重机

发布者:admin发布时间:2018-05-29浏览量:

U型双梁吊钩门式起重机

 

门式起重机
 

1.全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行;
 

2.半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。
 

主梁形式


1.单主梁
 

单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。

与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。

单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小。

但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。

C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。


2. 双主梁
 

双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多。

但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。

根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。 

 

主梁结构


1.桁架梁

使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式,优点是造价低,自重轻,抗风性好。

但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有挠度大,刚度小,可靠性相对较低,需要频繁检测焊点等缺点。

适用于对安全要求较低,起重量较小的场地。

2.箱梁

使用钢板焊接成箱式结构,具有安全性高,刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。

如右图MGhz1200,起重量1200吨,为国内最大的门式起重机,主梁采用了箱梁结构。

箱梁同时也具有造价高,自重大,抗风性较差等缺点。

3.蜂窝梁

一般指“等腰三角形蜂窝梁”,主梁端面为三角形,两侧斜腹上有蜂窝孔,上下部有弦杆。

蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点,较桁架梁具有较大的刚度,较小的挠度,可靠性也较高。

但是由于采用钢板焊接,自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。

由于这种梁型为专利产品,因此生产厂家较少。 

 

用途形式


1.普通龙门起重机
 

轨道门式起重机 这种起重机多采用箱型式和桁架式结构,用途最广泛。

可以搬运各种成件物品和散状物料,起重量在100吨以下,跨度为4~39米。

用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。

普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机,同时也包括半门式起重机。

 

2.水电站龙门起重机
 

主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起

重量达80~500吨,跨度较小,为8~16米;

起升速度较低,为1~5米/分。

这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却十分繁重,因此要适当提高工作级别。

 

3.造船龙门起重机
 

用于船台拼装船体,常备有两台起重小车:一台有两个主钩,在桥架上翼缘的轨道上运行;

另一台有一个主钩和一个副钩,在桥架下翼缘的轨道上运行,以便翻转和吊装大型的船体分段。

起重量一般为100~1500吨;跨度达185米;起升速度为?2~15米/分,还有0.1~0.5米/分的微动速度。


4.集装箱龙门起重机
 

用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后。

由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。

可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场,一般用轮胎式,也有用有轨式的。

集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比,它的跨度和门架两侧的高度都较大。

为适应港口码头的运输需要,这种起重机的工作级别较高。

起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定。

最大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。 

 

表示方法
 

一、型号标准
 

门式起重机用代号、额定起质量、跨度、工作级别4个主要要素特征表示型号。
 

二、单主梁门式起重机
 

其符号有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。
 

如:MDN—单主梁单小车抓斗吊钩门式起重机;
 

MDS—单主梁小车三用门式起重机。
 

三、双梁门式起重机
 

其符号有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。
 

如:MG—双梁单小车吊钩门式起重机;
 

ME—双梁双小车吊钩门式起重机。